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钢材价格上涨动力不足原因何在

一、北方渐入冬季户外施工减少用架子管租赁钢需求转弱
    从季节性因素来看,眼下已经是十月下半月,气候开始转冷,北方地区因此户外工程施工工逐渐下降,而钢材的主要领域房地产、交通、水利建设等工程全都处于户外施工,对此影响极大。虽然银十还剩下半月左右,但按照传统推断,十一月份黄河以北地区天气就将变得寒冷,不利于户外工程的施工,届时北方市场对于建筑钢材的需求量将进一步减弱。
另外,因为全行业盈利情况低迷,笔者估计今年冬天的钢贸商、终端均不会出现规模化的钢材冬储现象,如此来看,未来北方建筑钢材必然南下,加重南方钢市的供应压力,对目前本来因为产量下降而达成的供需微弱平衡造成破坏,南方钢市在巨大的供应压力下易跌难涨。
二、保障房建设进入尾声,钢材去库存化zui大动力面临熄火
    从住建部公布的数据显示,1至9月份,全国城镇保障性安居工程新开工1320万套,开工率为97%,基本建成860万套,完成投资13400亿元。对于年度目标的完成基本接近尾声;尽管保障房工程项目的钢材供应主要落在各大钢厂直供身上,对现货市场的需求影响有限;但是需要指出的是,一旦钢厂直供保障房工程的建筑钢材量大幅缩减,其必然向现货市场转移压力。
    虽然今年以来,现货市场商家因规避降价风险而普遍采取低库存操作手法,但各大代理商每月的计划仍需完成,在这种情况下,钢厂未来将直供量转向现货市场也无可厚非,必然打破市场好不容易取得的供需弱稳的格局,也就是说,此前因为市场资源紧张支撑的钢价或许将会受到冲击。
而在其他领域,虽然铁道部发布消息称连续追加铁路建设投资、加上此前发改委发布的万亿交通基建投资计划;但目前仍然停留在消息利好阶段,对钢材需求的实质性拉动还得等待,而资金仍是zui大障碍。
三、钢厂盈利增加后期供应压力必然增加
    尽管中钢协此前发布9月下旬粗钢日均产量不增反减,但坊间普遍认为中钢协数据统计方式补足,从结构对国内大小钢厂调查统计来看,因9月中旬以来的钢价反弹,中小钢厂获利增多,已经纷纷增加产能,目前北方钢厂的产能利用率已经从前期的75%快速上升至92%以上;其中主要是生产灵活的中小钢厂被排除在中钢协的数据统计之外,而在实际市场中,中小钢厂因为价格便宜,其钢材更受市场欢迎。
    库存统计显示,上一周(10.8~10.12)全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1717.4万吨,较前一周减少33.9万吨。与去年同期相比(2014年10月14日),总库存仍减少165.2万吨,建筑钢材同比也下降90.2万吨,同比降幅再次放大。但不可否认,随着季节性因素的干扰,这种趋势在未来一短时间内必然受到遏制,在钢厂的获利增产下,我们认为,到十一月份以后,钢材供应压力必然大增。
    总体而言,虽然9月份的数据显示经济有触底回升的迹象,但是经济的回暖并不意味着钢材需求的增加,而北方户外施工减少需求降低、保障房年度工程接近尾声失去建筑钢材消耗的zui大动力源,另外中小钢厂获利增长等一系列因素说明,年底前,国内钢材价格上涨动力已经不足,震荡走弱将成为常态。

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